« Kribi Logistics Hub est le moteur de la croissance des volumes au port de Kribi »
- Par Pierre Rostand ESSOMBA
- 08 juin 2022 14:00
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Serge Agnero, Directeur régional Bolloré Transport & Logistics Golfe de Guinée
Vous inaugurez ce jour une nouvelle plateforme logistique au port de Kribi. A quoi exactement va servir cette infrastructure ?
La viabilité d’un port dépend de la qualité de son écosystème logistique. Kribi Logistics Hub que le Ministre des transports va inaugurer est la première plateforme logistique au port en eaux profondes de Kribi. Elle va servir de zone de convergence des flux à l’importation et à l’exportation et devra contribuer à améliorer les connexions entre le port et les villes du Cameroun, du Tchad et de la RCA. Cette plateforme va clairement soutenir les défis liés aux exportations de produits agricoles (coton, cacao, bois, sésame, etc.) et contribuer à la croissance économique du secteur agricole, mais aussi industriel car certaines de ces produits ayant subis une première transformation. Nous apportons donc ainsi une offre de logistique complète plus efficiente afin d’assurer la compétitivité de la chaine de valeur pour les opérateurs économiques et les clients finaux. Naturellement, Kribi Hub Logistics va être un moteur de la croissance des volumes au port de Kribi et un catalyseur des projets de la zone industrialo-portuaire.
Comment va fonctionner cette plateforme concrètement ?
Cette plateforme, qui est déjà opérationnelle, permet la gestion des marchandises destinées à l’exportation et à l’importation pour des opérateurs du Cameroun et des pays de la sous-région.
Kribi Hub Logistics qui couvre 7 hectares dispose d’une zone d’entreposage et de terre-pleins.
Elle offre la possibilité de réaliser des opérations d’empotage des conteneurs, de réception ou de chargement des camions, et de stockage des marchandises. Avec une cinquantaine de collaborateurs qui assurent les opérations sur la base logistique de jour comme de nuit, Kribi Logistics Hub est équipée d’un auvent qui permet en outre d’opérer en période de fortes intempéries. Par exemple, nous avons lancé les opérations sur cette base avec les trafics à l’export de coton du Cameroun et du Tchad. Les lots de coton de la Sodecoton et de Coton Tchad qui nous sont confiés sont désormais réceptionnés, traitées et prises en charge dans l’entrepôt de stockage ou sur le yard de Kribi Hub Logistics. Ces lots sont ensuite empotés dans des conteneurs et transférés vers le terminal à conteneurs pour leur exportation. Des équipements modernes adaptés aux produits et spécificités des différents opérateurs sont mobilisés pour assurer le succès de ces exportations. Il convient de rappeler que la plateforme a été construite dans le respect des normes environnementales en la matière et garantissant le niveau de sécurité le plus élevé en la matière.
Pourquoi le choix de Kribi, où l’activité n’a pas encore atteint sa vitesse de croisière ?
Les volumes du Port de Kribi sont en constante croissance depuis le lancement des activités en 2017. Et l’investissement de 7 milliards à terme dans le cadre de cette base logistique a vocation à renforcer cette tendance. Il est utile de préciser qu’au terme du 1er trimestre 2022 sur les trafics pleins, le Port de Kribi a enregistré 53% du volume global de conteneurs manutentionnés au Cameroun. Cette performance est réalisée grâce aux outils modernes et performants mis en œuvre par l’autorité portuaire et aux efforts de l’opérateur du terminal à conteneurs. Elle s’appuie aussi sur la digitalisation des opérations et la synergie entre les différentes administrations de la chaine logistique opérant au Port de Kribi que sont le PAK, la Douane, KCT…. Ainsi et pour accompagner l’essor de ces activités, des investissements pour l’acquisition de 5 nouveaux portiques de parc et d’une grue mobile ont été réalisés ces derniers mois par Kribi Conteneurs Terminal (KCT).
Par ailleurs les efforts de l’autorité portuaire en vue du développement de l’écosystème industriel et logistique de Kribi renforcent le leadership de ce port au niveau du Cameroun. L’installation d&...
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