Projet de fer de Mbalam et Nabeba : un nouveau cap

Il y a du nouveau dans les projets d’exploitation des gisements de fer de Mbalam au Cameroun et Nabeba au Congo. Hier, de nouvelles orientations ont été communiquées, au terme des travaux présidés par les autorités des deux pays dans la salle de réunion de la préfecture de Ouesso. A savoir, le ministre d’Etat, ministre des Industries minières et de la Géologie de la République du Congo, Paul Oba et le ministre camerounais des Mines, de l’Industrie et du Développement technologique par intérim, Pr Fuh Calistus Gentry. 

Le tracé du chemin de fer se rallonge
L’une des recommandations prises porte sur le changement de la dénomination et du tracé du chemin de fer. Désormais, on parlera du chemin de fer Nabeba-Mbalam-Kribi et non plus Mbalam-Kribi. Il sera long de 610 km et non plus 540 km comme ce fut le cas par le passé. Le linéaire initial se rallonge de 70km de plus. Ce changement a pour but de conférer au projet un caractère inclusif et intégrateur. Aussi, l’infrastructure sera construite par un seul opérateur déjà en charge de ce volet au Cameroun, à savoir Bestway Finance Ltd. 

Installation d’une industrie sidérurgique autour de Mbalam
L’autre point majeur à retenir des assises de Ouesso, c’est le développement d’une industrie sidérurgique autour de Mbalam. A cet effet, des mesures incitatives seront mises en place par les deux pays, à l’effet de faciliter la réalisation de cette initiative. Les produits issus de cette industrie pourront ainsi être vendus dans les pays voisins, notamment le Tchad, le Gabon, la Centrafrique. 

Enrichissement commun des minerais
En ce qui concerne la gestion des minerais provenant des différents gisements, il sera question de construire une mine unique. D’enrichir les minerais communément, afin de relever leur teneur, optimiser leur rentabilité ainsi que leur attractivité pour une négociation aisée des prix sur le marché international. 

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