Indemnisation sur la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala: Les populations rassurées

Le ministre des Travaux publics a rencontré les personnes impactées par ce projet vendredi afin de trouver un consensus pour que les travaux avancent.

L e ministre des Travaux publics (Mintp), Emmanuel Nganou Djoumessi est allé vendredi dernier à la rencontre des populations du département du Nyonget-Kelle. C’était dans le but d’obtenir un consensus avec les personnes impactées par le tracé de la phase II du projet de construction de l’autoroute Yaoundé-Douala, côté région du Centre. En effet, quelques mois après le lancement de cette phase, les engins de l’entreprise chinoise chargée de la construction sont à l’arrêt du fait des blocages causés par les populations. A la base de cette situation, la nécessité d’indemniser pour une plateforme de 100 m de large, utile pour l’exécution des travaux au détriment de 200 m au départ, qui donnerait plus d’avantages aux riverains, en ce qui concerne les indemnisations. L’entreprise a déforesté sur près de 2 km et ne peut pas poursuivre les travaux, du fait d’un blocage qui ne s’est pas réglé après plusieurs concertations organisées par le Mintp et au niveau du gouverneur de la région du Centre. « Les travaux doivent commencer. J’ai fait observer à ces populations qu’elles sont en train de bloquer la modernisation des infrastructures de notre pays et partant, leur propre développement dans la mesure où l’aménagement de cette infrastructure autoroutière charrie d’autres aménagements de base qui concourent à l’amélioration de leurs conditions de vie », a indiqué le Mintp. Séance tenante, le ministre a mis en place un comité local de suivi sous l’autorité du préfet et qui est constitué des représentants des personnes impactées. Leur rôle sera de veiller à ce que 100 m soient libérées de part et d’autre de la chaussée où l’entreprise va se déployer. « Avec les premiers pas que j’ai fait, j’ai noté qu’il n’y a pas d’importantes habitations. Il est hors de question d’engager un bras de fer violent avec les populations riveraines pour une infrastructure ...

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