Les responsables du ministère des Travaux étaient sur le terrain hier pour faire le point de l’évolution du chantier.
La journée d'information relative aux travaux de construction de la phase 1 de l'autoroute Yaoundé-Douala organisée hier 18 août 2020 par le ministère des Travaux publics avait pour objectif principal d'expliquer à la presse l'évolution et la qualité des travaux ; d’évaluer la mise en œuvre des aménagements socio-économiques de base et d’accompagnement liés au projet. Il était aussi question de parler du processus en cours visant la sélection d'un partenaire pour la phase II du projet ainsi que les mécanismes de financement. L’on retient en substance que les travaux de la phase I de ce projet s'achèvent en octobre 2021, contrairement à la date du 31 décembre 2020 préalablement annoncée. Le taux de réalisation globale de cette étape est estimé à 91%. La principale difficulté reste le terrassement de cette section, c'est-à-dire du PK40 au PK 60.
En effet, les travaux de terrassement s'avèrent plus compliqués qu'ils n’y paraissaient au début. Il s’agit de diverses tâches liées aux remblais et déblais. Selon Simon Pierre Mbousnoum, directeur des investissements routiers au Mintp, le ministre Emmanuel Nganou encourage l’entreprise à plus d’efforts. D’autres difficultés sont à relever sur le chantier. Il s’agit de la non-libération totale des emprises, le retard dans le paiement des décomptes sans oublier les frais supplémentaires dus au reprofilage de la route, et estimés à 71,1 milliards de F.
Comme l’indique le directeur des investissements routiers, il était questio...
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