Mora-Dabanga-Kousseri : l’espoir renaît

Le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a reçu jeudi dernier une mission de pré-évaluation du projet pour l’amélioration de la connectivité, la résilience et l’inclusion le long du corridor routier Mora-Dabanga-Kousseri (Pacri). Une rencontre qui donne de l’espoir quant à la reprise, dans les mois à venir des travaux de réhabilitation de cet axe long de 205 km. Les choses devraient s’accélérer après la validation du projet par le conseil d’administration de la Banque mondiale à la fin du mois de juin prochain, et qui va donner lieu à la signature de la convention de financement avec le Cameroun. « Avec le ministre des Travaux publics, on a partagé les résultats de la mission d’évaluation de ce projet qui va améliorer la route entre Mora et Kousseri. Avec l’appui de la Banque mondiale, nous pensons que ce projet devait être approuvé avant fin 2023. Ce projet est important car il va tourner autour de 330 millions de dollars, soit 195 milliards de F », a expliqué Papa Modou Ndiaye, spécialiste principal en Transport à la Banque mondiale au sortir de la séance de travail. A côté de la réhabilitation de cette route, il y aura la réalisation du pont de 180 m de Tildé mais aussi le contournement de la ville de Kousseri sur un linéaire de 7 km, sans parler de la construction des infrastructures sociales de base dans la région de l’Extrême-Nord, a ajouté l’hôte du Mintp. Il est précisément prévu trois composantes dans ce projet : la réhabilitation résiliente (au changement climatique) et l’amélioration de la sécurité routière le long du tronçon Mora-Dabanga-Kousséri; l’amélioration de l'accessibilité et des infrastructures communautaires dans certaines zones riveraines du corridor et le renforcement des capacités en sécurité routière, et la gestion de projet. Si le Pacri sera financé à 100% par la Banque mondiale, grâce à un financement rétroactif du gouvernement camerounais, des travaux préliminaires seront réalisés d’ici la fin de l’année. « Les études d&rs...