Facilitation des transports et transit en Afrique centrale : avancées importantes
- Par Junior MATOCK
- 05 mars 2025 12:21
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Constat fait hier à Yaoundé lors de la 9e session du Comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs, présidée par le ministre des Travaux publics.
Le Comité national de pilotage des programmes routiers intégrateurs et des projets de facilitation des transports et de transit en zone Cemac s’est réuni hier à Yaoundé. L’instance de coordination des projets routiers mis en œuvre en vue d’améliorer la circulation et le transport avait au menu des échanges, le projet multimodal et la facilitation des transports et de transit dans la sous-région Afrique centrale. Les travaux présidés par le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, avaient pour objectifs, l’évaluation de la mise en œuvre des volets routier, aérien et multimodal, et l’adoption des plans de travail assortis des budgets annuels 2025 des agences d’exécution des volets routier, aérien et ferroviaire du projet de transport multimodal.
Ces assises se tiennent dans un contexte d’exécution de divers projets. Certains étant en cours et d’autres en phase de démarrage. En termes d’avancées, le secteur routier qui détient 84% des programmes et projets, affiche plutôt de bonnes performances. A titre d’illustration, sur les 44 projets qui impliquent la zone Cemac, 13 relèvent du Cameroun.
Pour ce qui est des projets achevés, on parle de l’axe Sangmélima-Mintom-Lele-Ntam qui ouvre le Cameroun à la République du Congo. La section Batchenga-Ntui-Yoko-Lena-Tibati est également bouclée avec ceci de particulier que cette dorsale permet de relier les parties méridionale et septentrionale du pays, par rapport à la liaison qui passe par la région de l’Est. La construction du pont sur le Logone est terminée aussi et permet depuis lors une ouverture sur le Tchad. De même, la construction du pont sur la Cross River relève du passé et offre aux usagers la possibilité de se rendre au Nigeria en toute quiétude. La section Babadjou-Bamenda (51,9 km), reste une route stratégique, en ce sens qu’elle r...
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