Corridor Douala-Ndjamena, route Ngaoundéré-Garoua : 216 milliards pour la reconstruction
- Par Junior MATOCK
- 20 mars 2025 13:23
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Le ministre de l’Economie et le Directeur général par intérim de la Banque africaine de développement ont signé hier à Yaoundé des accords de prêt ce faire.
Les travaux de reconstruction du corridor économique Douala-Ndjamena, section Ngaoundéré-Garoua (240,85 km) peuvent à présent commencer. Le ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat) et le Directeur général par intérim du Bureau Afrique centrale du groupe de la Banque africaine de développement (BAD), ont signé hier à Yaoundé deux accords de prêt. Le montant de ce financement s’élève à 330,480 millions d’euros, soit 216,78 milliards de F. Le coût global des travaux se chiffre à 221,6 milliards de F, soit un apport financier de la BAD représentant 97% du financement, contre 3% pour la partie camerounaise. Les ressources mises à disposition par le Cameroun serviront de fonds de contrepartie. Cette initiative s’inscrit dans le cadre du Programme d’appui au secteur des transports phase IV.
S’exprimant à l’occasion de la signature de ces accords, le DG par intérim de la BAD, Solomane Kone, a expliqué que ces ressources sont issues des guichets BAD et du Fonds africain du développement. Aussi, le groupe de la BAD envisage-t-il de mobiliser sous forme de don, un financement supplémentaire d’une valeur de 656 millions de F à travers le guichet du Fonds fiduciaire de l’Initiative pour la promotion des partenariats public-privés, destinés à la réalisation d’une étude spatiale d’identification des opportunités d’affaires le long du corridor Douala-Ndjamena. Cet autre appui de la BAD obéit à l’approche programmatique dans ses interventions adoptée depuis 2014, et qui prévoit le financement des projets d’infrastructures structurants. L’objectif étant d’assurer une cohérence et d’accroître le volume des ressources dédiées à la mise en œuvre des projets d’infrastructures de transport, mais également leur impact sur l’économie et les conditions de vie des populations.
Le choix de ce corridor n’est pas anodin. &la...
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