Afrique centrale et de l’Ouest : pour des ports plus sûrs

Le projet WeCaps (Western and Central Africa Port Security, financé par l’Union européenne) organise depuis hier, 8 juin, un séminaire international de deux jours à Douala, visant à renforcer la sécurité des ports d’Afrique de l’Ouest et centrale. Des travaux ouverts par le Dga du Port autonome de Douala (Pad), Charles Moukoko Njoh – représentant le Dg Cyrus Ngo’o –, et placés sous le thème : « Le code ISPS aujourd’hui et demain ». ISPS mis pour International Ship and Port Facility Security (Code international pour la sûreté des navires et des installations). Selon Hervé Basset, expert de WeCaps, l’objectif du séminaire est d’échanger sur les thématiques relatives à la sûreté portuaire, qu’il s’agisse de « mesures périmétriques », portant entre autres sur le contrôle des accès, que de cyber-sécurité. Un contenu suffisamment dense pour emporter l’adhésion du port de Douala qui, par la voix de son Dga, a salué là « une opportunité particulière », devant permettre de consolider des acquis déjà appréciables en matière de sécurité dans le Golfe de Guinée.
Des acquis dont le moindre n’est pas le recul des actes de piraterie dans la zone susmentionnée. Jean-Marie Koffi, secrétaire général de l’Association de gestion des ports d’Afrique de l’Ouest et centrale (Agpaoc), va ainsi relever « la baisse considérable des menaces à la sécurité maritime (…) en raison du renforcement des capacités, de l’augmentation de la coordination et des opérations de sécurité maritime entre et parmi les Etats membres de la communauté internationale ». Concrètement, au premier trimestre 2022 dans le Golfe de Guinée, il n’y a pas eu d’en...